Sydkorea: Elskotrar måste ha körkort och bötfällas med 100 000 won för att ha glidit utan körkort

Sydkorea började nyligen implementera den nyligen reviderade vägtrafiklagen för att stärka hanteringen av elektriska skotrar.

De nya föreskrifterna slår fast att elskotrar endast får köra på höger sida av körfältet och cykelbanor.Regelverket höjer också straffnormerna för en rad överträdelser.För att till exempel köra elskoter på väg måste du ha ett andra klassens motorcykelkörkort eller högre.Minimiåldern för att ansöka om detta körkort är 16 år.) bra.Dessutom måste förare bära skyddshjälmar, annars får de böter på 20 000 won;två eller fler personer som rider samtidigt kommer att bötfällas med 40 000 won;straffet för rattfylleri kommer att öka från tidigare 30 000 won till 100 000 won;Barn är förbjudna att köra elektriska skotrar, annars kommer deras vårdnadshavare att få böter på 100 000 won.

Under de senaste två åren har elektriska skotrar blivit allt mer populära i Sydkorea.Data visar att antalet delade elektriska skotrar i Seoul har skjutit i höjden från mer än 150 under 2018 till mer än 50 000 för närvarande.Medan elektriska skotrar ger bekvämlighet för människors liv, orsakar de också vissa trafikolyckor.I Sydkorea har antalet trafikolyckor orsakade av elskotrar år 2020 mer än tredubblats från år till år, varav 64,2 % beror på okvalificerad körning eller fortkörning.

Att använda e-skotrar på campus innebär också risker.Det sydkoreanska utbildningsministeriet utfärdade "föreskrifter om säkerhetshantering av universitets personliga fordon" i december förra året, som klargjorde beteendenormerna för användning, parkering och laddning av elektriska skotrar och andra fordon på universitetsområden: förare måste bära skyddsutrustning utrustning såsom hjälmar;mer än 25 kilometer;varje universitet bör utse ett särskilt område för parkering av personliga fordon runt undervisningsbyggnaden för att undvika slumpmässig parkering;Universiteten bör testa utnämningen av dedikerade körfält för personliga fordon, åtskilda från trottoarer;att hindra användare från att parkera i klassrummet För att förhindra brandolyckor orsakade av intern laddning av utrustning måste skolor sätta upp offentliga laddstationer och skolor kan ta ut avgifter enligt föreskrifter;skolor måste registrera personliga fordon som ägs av skolmedlemmar och genomföra relevant utbildning.