Vad förde försöket med elskoter till Australien?

I Australien har nästan alla sin egen åsikt om elektriska skotrar (e-scooter).Vissa tycker att det är ett roligt sätt att ta sig runt i en modern, växande stad, medan andra tycker att det är för snabbt och för farligt.

Melbourne testar för närvarande e-skotrar, och borgmästare Sally Capp anser att dessa nya mobilitetsfaciliteter måste fortsätta att existera.、

Jag tror att användningen av e-skotrar under de senaste 12 månaderna har fått fäste i Melbourne”, sa hon.

Förra året inledde städerna Melbourne, Yarra och Port Phillip och den regionala staden Ballarat, tillsammans med den viktorianska regeringen, ett försök med elektriska skotrar, som ursprungligen var planerat till februari i år.Avsluta.Det har nu förlängts till slutet av mars för att tillåta Transport for Victoria och andra att sammanställa och slutföra uppgifterna.

Uppgifterna visar att detta framväxande transportsätt är mycket populärt.

Royal Association of Victorian Motorists (RACV) räknade till 2,8 miljoner e-skoterturer under perioden.

Men Victoriapolisen har utfärdat 865 skoterrelaterade böter under en liknande period, främst för att de inte bär hjälm, åkt på gångvägar eller bär mer än en person.

Polisen svarade också på 33 e-skoterolyckor och beslagtog 15 privatägda e-skotrar.

Lime och Neuron, företagen bakom piloten, hävdar dock att resultaten av piloten visar att skotrarna har levererat nettofördelar till samhället.

Enligt Neuron är cirka 40 % av människorna som använder sina e-skotrar pendlare, medan resten är sightseeingförare.