Vilka är de viktigaste faktorerna att tänka på när du väljer en elektrisk skoter

Vikt: Endast elskotern är så liten som möjligt och vikten är så lätt som möjligt, vilket kan vara bekvämt för användare att använda på bussar och tunnelbanor.Speciellt för kvinnliga användare är vikten på elskotern särskilt viktig.Många elskotrar har en hopfällbar funktion, som kan bäras efter att ha fällts ihop.Denna design bör också ägnas särskild uppmärksamhet vid köp av elskotrar, annars kan de köpta elskotrarna bli lediga föremål.

Hastighet: Många tror att hastigheten på elskotrar så klart är ju snabbare desto bättre, men det är det inte.Som ett eldrivet fordon bör den optimala hastigheten för en elskoter vara 20 km/h.Elektriska skotrar som är lägre än denna hastighet är svåra att spela en praktisk roll i transporter, och elektriska skotrar högre än denna hastighet kommer att medföra säkerhetsrisker.Dessutom, enligt nationella standarder och vetenskaplig hastighetsgränsdesign, bör den nominella hastigheten för elektriska skotrar vara cirka 20 km/h.Avancerade elektriska skotrar har i allmänhet startanordningar som inte är noll.Utformningen av start utan noll innebär att du måste använda fötterna för att gå på marken för att få den elektriska skotern att röra sig, och sedan haka på gaspedalen för att slutföra starten.Denna design är till för att förhindra att nybörjare till elektriska skotrar inte kan kontrollera hastigheten på ett säkert sätt.

Stötmotstånd: Den elektriska skoterns stötdämpare är till för att få den elektriska skotern att få en bättre körupplevelse när den passerar genom gropiga vägar.Vissa elskotrar har inbyggda främre och bakre fjädringssystem.Nej, det är främst beroende av däcken på den elektriska skotern för att absorbera stöten.Luftdäcket har en bättre stötdämpande effekt.Elscooterns solida däck är relativt mindre stötdämpande än luftdäcket, men fördelen är att det inte blåser ur däcket och är underhållsfritt.Cong elektriska skotrar kan väljas enligt personliga preferenser.

Motor: Elektriska skotrar använder vanligtvis in-wheel motorer.Hjulnavsmotorer är vidare uppdelade i solida navmotorer och ihåliga navmotorer.På den elektriska skotern, eftersom motorbromsarna på den elektriska skotern alla är på bakhjulen, kan tillverkarna av elektriska skotrar i princip använda solida däck baserat på detta övervägande.