Efter bilen kan skateboardåkare "parasitera" på bilen och få fri fart och kraft genom kablarna och de elektromagnetiska sugkopparna gjorda av spindelnätsfibrer, samt de nya smarta hjulen under fötterna.
Även i mörker kan de med denna specialutrustning snabbt passera den rullande trafiken exakt och smidigt.
En sådan spännande scen är inte en bild av en sci-fi-film, utan den dagliga arbetsscenen för budbäraren Y·T, huvudpersonen i metaversen som beskrivs i en sci-fi-roman "Avalanche" för 30 år sedan.
Idag, 30 år senare, har elektriska skotrar gått från science fiction till verkligheten.I världen, särskilt i utvecklade länder i Europa och Amerika, har elektriska skotrar redan blivit ett medel för korta transporter för många människor.
Enligt en forskningsrapport som släppts av Changfeng Securities har franska elskotrar överträffat elektriska mopeder för att bli det föredragna resemedlet 2020, medan de endast stod för cirka 20 % 2016;Andelen förväntas öka från nuvarande mindre än 10 % till cirka 20 %.
Dessutom är kapitalet också mycket optimistiskt om området delade skotrar.Sedan 2019 har elektriska skotrar som Uber, Lime och Bird successivt fått kapitalstöd från ledande institutioner som Bain Capital, Sequoia Capital och GGV.
På utomeuropeiska marknader håller erkännandet av elektriska skotrar som ett av de korta transportverktygen form.Baserat på detta fortsätter försäljningen av elektriska skotrar på utomeuropeiska marknader att växa, vilket direkt får vissa länder att "legalisera" elektriska skotrar.
Enligt forskningsrapporten från Changjiang Securities har Frankrike och Spanien öppnat rätten till elektriska skotrar från 2017 till 2018;2020 kommer Storbritannien att starta ett försök med delade skotrar, även om för närvarande endast elektriska skotrar som lanserats av regeringen har rätt till förkörning.Men det har nodal betydelse för den fortsatta legaliseringen av elektriska skotrar i Storbritannien.
Däremot är asiatiska länder relativt försiktiga med elektriska skotrar.Sydkorea kräver att användningen av elektriska skotrar måste erhålla ett "andra klassens motorcykelkörkort", medan Singapore anser att elektriska balansfordon och elektriska skotrar är inom ramen för definitionen av verktyg för personlig rörlighet, och användningen av personlig rörlighet verktyg på vägar och trottoarer är förbjudna.
Posttid: 2022-nov-26