Kan en elskoter hindra mig från att komma för sent till jobbet?

För en tid sedan sa en tysk vän att han erkände att han hade mycket erfarenhet av att komma för sent till jobbet.

Jag ville från början flytta närmare företaget så att pendlingen till och från jobbet skulle bli kortare, så jag flyttade till ett samhälle inte långt från företaget.När kontraktet undertecknades sa den förmedlande brodern också att det finns bekväma batteribilar i det här samhället, så du kommer aldrig att komma för sent till jobbet.Men verkligheten är fortfarande för grym.Så länge bekvämlighetsbilen inte är full kör inte föraren även om han väntar i 20 minuter.

Kan jag bara gå till jobbet själv i framtiden?

Så han öppnade den elektriska skotern som jag skickade till företaget för ett tag sedan, men han hade inte hunnit öppna lådan, och han fick den här självöverseende, "inte objektiva" och "inte oberoende" utvärderingen.

Lättare att montera än konkurrerande modeller

Vänner som är bekanta med modeller bör veta att det finns en serie modeller som kallas "Adult's Superalloy".Till skillnad från vanliga barnmodeller är "Adult's Superalloy" också en leksak, men den använder många metalldelar, och ämnesvalet är mer lämpligt.För unga människor, som den berömda "Apollo 13-satelliten och raketmodellen", är det en produkt som används för att tillfredsställa "vuxnas oskuld".Enligt hans åsikt föddes denna elektriska skoter för att tillfredsställa önskan att "leka med en skoter".Det är en stor leksak med attributet "transportverktyg".

Öppna lådan, ta bort antikollisionsmaterialen och monteringen är ganska enkel.Ställ bara upp stolpen och lås den, sätt i den enda pluggen i styret och dra sedan åt de sex skruvarna med den medföljande 3 mm skiftnyckeln, så är monteringen klar, vilket är enklare än många lego som kostar 200 yuan.

Det bör betonas här att att jämföra den med en leksak inte betyder att dess utförande är dåligt och att det inte är värt priset.Tvärtom, dess utförande kan beskrivas som ganska starkt.Kroppen använder ett stort antal 6-serier aluminiumlegeringar, och ytan på kroppen kompletteras också med sandblästringsteknik, som inte bara är stark utan också känslig.Även om jag står på den med en vikt på 99 kg och 2 kg så är kroppen ganska stabil.

Men eftersom en stor mängd aluminiumlegering används är kroppen fortfarande lite tung.Utan användning av externa batterier är bilens vikt cirka 13 kg.Finns det ingen hiss i samhället är det riktigt slitsamt att röra sig upp och ner varje dag.Självklart vet jag också att en stor del av de 13 kg är batteriets vikt, men om magnesiumlegeringskroppen kan användas kan kroppens vikt bli lättare.
Det kan vara för kroppsstyrkans skull som höjden på styret inte går att justera.Men med en höjd på 188 kan han hålla i handtaget när armarna är raka efter att han står upprätt på bilen.Jag tror att denna höjd på handtaget inte är ett problem för de flesta.